Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hyundai musí změnit plány. Při plánované homologaci auta došlo ke zpoždění. Korejsko-německý tým se rozhodl odjet celý zbytek sezony s aktuální verzí i20 WRC. Nový vůz poprvé vyjede až na Rally Monte Carlo 2016, navíc bude mít víc dveří, než si tým původně myslel.
Thierrymu Neuvilleovi tato zpráva radost neudělá. Ctižádostivý Belgičan bude muset s aktuální i20 WRC odjet i celý zbytek sezony. Slibovaného nového vozu se v půlce sezony nedočká. Jeho tým, Hyundai, totiž musel předělat plán homologace. Dále pak oznámil, že poprvé bude vůz nasazen při Rally Monte Carlo 2016.
"Doufali jsme, že v průběhu sezony budeme schopni nasadit nové auto. Ale bohůžel tu jsou problémy v časovém plánu homologace, které souvisejí s produkcí civilní třídveřové varianty modelu i20," vysvětlil šéf týmu, Michel Nandan.
Věčně usměvavý Michel Nandan, šéf týmu Hyundai(foto: Hyundai Motorsport/McKlein)
Z tohoto důvodu se teď tovární tým soustřeďuje na pětidvéřovou variantu vozu. Její prototyp ve specifikaci WRC již existuje. Zatím veškeré testy probíhají právě na pětidvéřovém modelu. "S tímhle autem pojedeme na Rally Monte Carlo 2016," odhalil Nandan.
Aby podpořil motivaci svých jezdců, tak Michel slíbil další inovace pro současnou i20 WRC: "Budeme mít důležité novinky pro toto auto. Doufáme, že jsme s ním schopni bojovat o podia." Neuville se netají tím, že chce od roku 2016 bojovat o titul, pokud by tedy vývoj auta nepokračoval správným směrem, mohl by kývnout na případnou nabídku Volkswagenu nebo třeba Toyoty.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
