Rok po dvojitém vítězství v Německé Rallye Deutschland by měl vyjet nový model i20 WRC na soutěžní tratě. Celý tým Hyundai si od nového auta hodně slibuje.
Datum nového vozu je konečně určeno. Nový Hyundai i20 WRC vyjede na Rally Deutschland, která je v plánu v druhé polovině srpna. S touto informací přišel španělský list 'AS'. Hyundai má na Německo dobré vzpomínky - v roce 2014 zde Thierry Neuville vyhrál pro tým první soutěž v MS a Dani Sordo zajistil vítězný double.
Základ vozu je kompletně odlišný od aktuální verze. Asi 80 % vozu musí být kompletně nově vyvinuto a postaveno. K prvním testům navíc musel tým vyjet pouze s 'mulou', která měla pět dveří, protože dřídveřová verze, která bude ve WRC jezdit, ještě nebyla představena.
Tým přitom pracuje i nadále na vývoji aktuální verze. V Mexiku vyjely i20 WRC s novým vstřikováním paliva do válců, řazení pomocí pádel bude debutovat v Argentině. Tým se snaží udržet ztrátu na konkurenci co možná nejmenší.
Očekávání od nového auta jsou velká - mělo by být plně konkurenceschopné a korejsko-německý tým by s ním měl být schopný bojovat s Volkswagenem o vítězství v jednotlivých závodech. Jak se týmu nové auto povedlo, to uvidíme v Německu.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.