Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hyundai slovy svého šéfa, Michela Nandana, potvrdil, že novou verzi svého speciálu i20 WRC nenasadí dříve, než ve druhé polovině roku 2015.
Jakmile však auto bude možné nasadit do soutěží, tak Thierry Neuville, jednička týmu, očekává velké zlepšení. Na Rally Monte Carlo jsme mohli vidět přepracovanou verzi loňského speciálu, která ovšem nedisponovala například pádly pod volantem a řadilo se sekvenčně pomocí páky. Speciál by měl být dle informací z týmu vyvíjen až do nasazení jeho nástupce.
"Vše na autě je nové," říká Michel Nandan. "Ale práce na aktuálním autě nám i tak pomůže. Například bychom bývali nenašli cestu, jak vylepšit motor, když bychom nejezdili s aktuálním autem."
Thierry Neuville věří, že nové auto se bude na každé soutěži řadit k potenciálním kandidátům na vítězství. "Učednický rok máme za sebou, už v něm jsme viděli spoustu pozitivních věcí. Ale v tomto roce musíme prorazit ještě lépe. Musíme si stanovit vyšší cíle. Nový vůz by měl být autem, se kterým budeme pravidelně vyhrávat závody a na každé soutěži budeme moci být na podiu."
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
