Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hyundai slovy svého šéfa, Michela Nandana, potvrdil, že novou verzi svého speciálu i20 WRC nenasadí dříve, než ve druhé polovině roku 2015.
Jakmile však auto bude možné nasadit do soutěží, tak Thierry Neuville, jednička týmu, očekává velké zlepšení. Na Rally Monte Carlo jsme mohli vidět přepracovanou verzi loňského speciálu, která ovšem nedisponovala například pádly pod volantem a řadilo se sekvenčně pomocí páky. Speciál by měl být dle informací z týmu vyvíjen až do nasazení jeho nástupce.
"Vše na autě je nové," říká Michel Nandan. "Ale práce na aktuálním autě nám i tak pomůže. Například bychom bývali nenašli cestu, jak vylepšit motor, když bychom nejezdili s aktuálním autem."
Thierry Neuville věří, že nové auto se bude na každé soutěži řadit k potenciálním kandidátům na vítězství. "Učednický rok máme za sebou, už v něm jsme viděli spoustu pozitivních věcí. Ale v tomto roce musíme prorazit ještě lépe. Musíme si stanovit vyšší cíle. Nový vůz by měl být autem, se kterým budeme pravidelně vyhrávat závody a na každé soutěži budeme moci být na podiu."
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.