Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Robert Kubica se nechal slyšet, že je připraven na těžkou práci, která se pojí s vlastním týmem, se kterým bude Polák absolvovat sezonu 2015 ve WRC.
Do šampionátu se letos přihlásil RK World Rally Team, který bude nasazovat jeden Ford Fiesta RS WRC pro Roberta Kubicu do letošního šampionátu. Polák se rozhodl nasadit vlastní tým po frustrující sezoně 2014. Tým najal spoustu inženýrů a expertů a zřejmě se nastěhuje se do budovy poblíž týmu A-Style.
S A-Stylem odjel Robert na konci loňské sezony Monza rally show a soutěž v Bologni. "Úzce spolupracujeme s týmem A-Style. Naše zázemí a dílna bude poblíž jejich sídla. Bohůžel, neměli jsme moc času a rozhodnutí o tomto projektu přišlo pozdě.
Ale už se mi podařilo do týmu dostat několik lidí, které znám z dřívějška, kteří v předešlých dvou týdnech vynaložili velké úsilí, aby vše dali dohromady. Tahle sezona bude jiná, to je jasné. Bude nás čekat hodně práce, všechno musíme dostat na úroveň a zajistit, aby fungovalo.
Robert vloni na Monte Carlu zazářil, letos testoval 3 dny, překvapí znovu?
Cílem pro tuto sezonu je koncentrovat se na jízdu. Budeme muset ale hodně tvrdě zapracovat, zvláště na začátku sezony, kde je pro tým obtížné dostat se na Monte Carlo, pak Švédsko a pak do Mexika," popisuje jezdec pro Autosport.
Pirelli také potvrdilo, že Kubica mění produkty Michelinu za jejich výrobky: "Vloni ukázaly skvělou výkonnost. V některých podmínkách tyto pneumatiky mohou fungovat lépe...OK, v některých možná hůře. Ale Pirelli má velké zkušenosti a podpora, které se nám dostává, je velmi dobrá. Mít tuto podporu tento rok je pro mě velmi dobré. Pirelli je solidní partner a na spolupráci se těším," zakončil Robert.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
