Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Madse Ostberga čeká třetí start na Rally Monte Carlo. Jednou zde jel s Fordem Fiesta RS WRC a teď podruhé do soutěže vyrazí s DS 3 WRC.
"Pro mě je skvělé, že mohu i nadále pokračovat s Citroënem. Vloni jsem se toho s novým autem a v novém týmu hodně naučil. Je vždy těžké si zkraje roku stanovit cíle pro nadcházející sezonu. Chci růst a brát každou rally tak, jak přijde.
Snad mi to pomůže dostat se blíže [špičce]. Monte Carlo je potenciálně nejtěžší soutěží roku. Všechno ale bude záležet na podmínkách. Asfalt muže být suchý nebo mokrý. A nebo může být také na trati sníh a led. Občas je na tratích všechno dohromady.
S Fordem byl Mads v cíli 6., vloni s DS 4.
Může to být velká výzva. Abyste zvládli odjet zdejší rally, musíte se dobře trefit při volbě pneumatik. Dále potřebujete dobrý rozpis a také ledové špiony, na které se můžete spolehnout." Nor nebude nominován na body pro tým, což může snížit tlak, který na něj vyvíjen.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.