Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Robertu Kubicovi se povedl závěr roku, když vyhrál Monza Rally Show.
Také v Monze, stejně jako ve Francii, soutěž ohrožoval vydatný déšť. Nicméně tesně před startem přestalo pršet, což potěšilo všechny diváky i jezdce.
V Královském parku jsme mohli sledovat skvělý souboj mezi Robertem Kubicou a Valentinem Rossim. Před poslední zkouškou měl Polák ztrátu 1,2s, kterou však dokázal po této zkoušce proměnit v náskok 12,1s. Oba jezdci jeli s vozy Ford Fiesta RS WRC.
"Proměnlivé podmínky s neustále se opakujícími dešťovými přeháňkami udělaly ze závodu opravdovou výzvu. Navíc když jsem jel v privátním týmu proti tak velkolepému soupeři, jakým je Valentino. Rozhodlo se na poslední zkoušce, i když si nemyslím, že bych jel nějak zvlášť rychle. Spíše byl Valentino prostě pomalejší," ohodnotil soutěž Robert Kubica.
Třetí místo obsadil další "okruhář", Stefano D'Aste (DS 3 WRC). Ken Block (Ford Fiesta WRC) naopak poznal, že na asfaltu má ještě jisté mezery: "Svoje zkušenosti v rally jsem získal na šotolině. Precizní jízdu na okruhu se musím ještě naučit."
V neděli navíc Kubica vyhrál i Masters-Show, což byl separátní test na hlavní rovince před hlavní tribunou - opět porazil Rossiho, tentokrát o 0,65s. "S Robertem to bylo velkolepé. Opravdu jsme si to užili," řekl Ital, za kterým do Monzy přijel i jeho kamarád, Lewis Hamilton. Čerstvého mistra světa pak Rossi vyzval, aby si auto WRC také někdy vyzkoušel.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
