Zatímco Meeke byl dnes potvrzen do role továrního jezdce Citroënu i pro příští rok, Mads Ostberg váhá nad přijetím nabídky Citroënu. Proč?
O celé situaci jsme psali včera v tomto článku. Francouzský tým měl totiž nabídnout Madsi Ostbergovi nekompletní sezonu. Konkrétně se prý mělo jednat pouze o 10 startů, což se Norovi nezamlouvá. I proto si pohrává s myšlenkou návratu do M-Sportu, kde by odjel kompletní sezonu.
Yves Matton chce jméno druhého jezdce Citroënu oznámit příští týden. To už by měla být jednání, která probíhají, u konce. Do té doby je čas na vyjednávání.
Mads Ostberg má nicméně v ruce silný trumf v podobě třetího místa z Walesu, kde nebýt defektu a, dle něj, sporné penalizace mohl bojovat s Hirvonenem o druhé místo. Proto doufá, že se mu podaří názor týmu zvrátit a dostane nabídku na kompletní sezonu s továrním Citroënem DS3 WRC.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.