Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Budoucnost Roberta Kubici v MS v automobilových soutěžích je podle posledních zpráv v ohrožení. Polák totiž údajně nevyjednává s žádným z týmů, které v MS jsou.
Volkswagen a Hyundai potvrdili své jezdecké sestavy pro příští rok, mezi těmito jezdci Robert Kubica nefiguruje. Zbývá tedy Citroën a Ford/M-Sport. Avšak Kubica údajně ani s jedním z těchto týmů nevyjednává.
Kubica letos jezdil s Fordem od M-Sportu, vloni s Citroënem. Šéf M-Sportu, Malcolm Wilson, připustil: "Nemluvili jsme spolu o příštím roce. Potřebovali bychom vědět, co chce Robert příští rok dělat. Pochopitelně bychom měli zájem, aby v rally pokračoval v našem týmu, ale už bychom potřebovali začít jednat o možnostech."
Bývalý jezdec F1 dle svých slov sám neví, co bude příští rok dělat: "Zůstanu u závodění, budu za závodním volantem. Ale nevím kde." Na otázku, jestli Rally Wales GB bude jeho poslední soutěží ve WRC, odpověděl: "Nevím, možná. Opravdu netuším, co bude příští rok."
Ani domácí Polská rally jezdci moc nevyšla
Podle lidí kolem Kubici jezdec zatím sám neví, co chce dělat. Má mít údajně nabídku na návrat na okruhy jak v Americe tak i Evropě. Vloni však prohlašoval, že pokud chce uspět v rally, tak by mělo jít o dlouhodobější závazek, aby získal potřebné zkušenosti. Více o potřebě zkušeností jsme psali zde. Je však otázkou, jak vypadají jednání s Citroënem?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
