Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hyundai dnes oznámil podpis smlouvy s Danim Sordem, který se tak stává týmovým kolegou Thierryho Neuvillea pro další roky. Španěl s korejským týmem uzavřel smlouvu na dva roky.
Dani Sordo zůstává i další dva roky u Hyundai. Španěl podepsal s korejským týmem novou smlouvu, která mu zaručuje starty v MS i v sezonách 2015 a 2016 s vozem Hyundai i20 WRC. "Dani prokázal, že dokáže být rychlý za různých podmínek," pochválil svého jezdce číslo 2 Michel Nandan, šéf továrního týmu.
"Naše budoucí jezdecká sestava je velmi silná. Výsledky spolupráce mezi Danim a Thierrym jsme viděli v Německu, kde jsme oslavili velkolepé dvojité vítězství. Snad nás v budoucnu čeká ještě víc." Hyundai chystá na příští sezonu novou i20 WRC, i když začátek sezony bude tým ještě muset odjet s aktuálním vozem.
Přípravy ale běží na plné obrátky a tým již zahájil testy s prototypem nového modelu. Jde však o pouhý prototyp, protože Hyundai představí třídveřovou variantu nové i20 až na jaře v Ženevě. Testy budou moci začít až posléze.
Výsledku z Německa si u Hyundai hodně cení
Kdy se nové auto dočká prvního startu zatím není jisté: "Nasadíme ho až tehdy, až si budeme jistí, že nové auto dokáže plně nahradit současný vůz. Nikam nespěcháme," dodal Nandan.
31 letý jezdec má příští rok jistých 10 soutěží, v roce 2016 pak odjede kompletní šampionát. "Jsem velmi rád, že moje spojení s Hyundai může pokračovat. Máme za sebou úspěšnou první sezonu. Ukázali jsme slibnou výkonnost i20 WRC a dvojité vítězství z Německa nikdy nezapomenu," říká Dani Sordo.
"Byl to speciální moment. Je skvělé, že se tým takto rozhodl, vášeň je na obou stranách. Už se moc těším na další spolupráci a růst v rámci WRC," dodal Sordo, který má zkušenosti s Citroënem DS3 WRC, Fordem Fiesta RS WRC, Mini John Cooper Works WRC a i Hyundai i20 WRC.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
