Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tovární tým Hyundai poprvé vyjel s prototypem vozu i20 WRC. O tom, že jde pouze o prototyp, svědčí i fakt, že tým nemá zatím k dispozici třídveřovou variantu, která posléze bude v soutěžích nasazovaná, tak jezdí s pětidveřovou.
Hyundai sice příští sezonu zahájí ještě s aktuální generací modelu i20 WRC, avšak v průběhu sezony vyjde na trať zbrusunový speciál, jehož příprava běží na plné obrátky. Bryan Bouffier jako první testoval model na bázi budoucí generace vozu i20, která se oficiálně představila v Paříži. Třídveřová sportovní verze modelu se však představí až najaře v Ženevě, a tak zatím musí vzít tým zavděk prototypem s pěti dveřmi.
"Už nějakou dobu pracujeme na vývoji našeho budoucího vozu WRC. V předešlém měsíci se nám konečně podařilo postavit první prototyp. Všechna data a zkušenosti, které jsme nasbírali během naší premiérové sezony ve WRC, se promítly do tohoto vozu," říká Michel Nandan, šéf týmu.
"Nové auto se od stávající generace kompletně liší. Platforma je jiná, auto je delší, nižší, širší a má nový motor, převodovku a jiné komponenty. Jsme ale teprve na začátku dlouhého procesu. Budeme i nadále v nadcházejících měsích pracovat na vývoji speciálu."
Hyundai s nahrazením stávající verze nijak nespěchá
Kdy nové WRC poprvé vyjede na tratě zatím není jisté: "Nasadíme ho teprve tehdy, až si budeme stoprocentně jistí, že nové auto dokáže opravdu plně nahradit stávající i20 WRC. Nemusíme spěchat," zakončil Nandan.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?