Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Poškozený rám Citroënu DS3 WRC okradl Madse Ostberga o možné čtvrté místo z Finské rally. Po nepovedeném vstupu do soutěže se mu dařilo zrychlovat.
V neděli, když soutěž končila, měl už Mads Ostberg 24 hodin volno. Štvanice finskými lesy skončila pro tohoto Nora předčasně - v sobotu mu zakázali další jízdu techničtí komisaři. Důvodem byly následky nešťastného dopadu po jednom ze skoků na RZ18.
"Bohůžel byla po přístání na RZ18 poškozená ochranná klec. Jsem velmi zklamaný. Start rally byl opravdu složitý, ale během soutěže jsme nalezli dobrý rytmus. S Andreasem [Mikkelsenem] a Mikko [Hirvonenem] jsme bojovali o čtvrté místo a já se na zkouškách cítil opravdu dobře," komentuje jezdec Citroënu.
Důvodem pomalého startu do soutěže bylo příliš tvrdé nastavení DS3 WRC, které pro začátek soutěže jezdec zvolil: "Během prvních kilometrů jsem byl s vozem opravdu spokojený, avšak to se bohůžel neodráželo v dostahovaných časech. Mezi zkouškami jsme vždy nastavení upravovali, ale správné řešení jsme nenalezli. Teď se musíme propracovat polem vpřed."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.