Nástupce aktuálního modelu WRC od Hyundai by měl přijít nejdříve v březnu a nebude tak samozřejmě moci odjet celou sezonu 2015. Novinky se tak plánují i pro aktuální model i20 WRC.
Hyundai chce silničního nástupce aktuální i20 prezentovat na podzim (tedy zřejmě v na autosalonu v Paříži). Jeho rallyový bráška by měl přijít v následujícím roce. Vzhledem k tomu, že bude nová i20 sloužit jako výchozí vůz pro speciál WRC, tak se malinko opozdí jeho premiéra.
Nicméně u Hyundai nechtějí marnit časem a pro začátek sezony připravují přepracovanou verzi aktuální i20. Už v průběhu této sezony využil tovární tým jednoho žolíka na technické zlepšení vozu. Další novinky by na aktuálním voze měly přijít s lednovou homologací, na kterou budou mít novinky připraveny i ostatní týmy. Až bude v průběhu roku připraveno zcela nové auto, tak jej tým nasadí.
"Homologujeme nové auto - další vývojový stupeň aktuální i20 WRC - k 1. lednu a další model - nástupce - o něco později," říká týmový šéf Michele Nandan. Objevily se už hlasy od konkurence, které tvrdí, že tento krok není úplně v souladu s pravidly. Tomu se ale Nandan diví: "Neznám nic, co by proti tomu mluvilo. Pokud to někdo vidí jinak, tak má před sebou pravděpodobně asi jiná pravidla než my."
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.