Nástupce aktuálního modelu WRC od Hyundai by měl přijít nejdříve v březnu a nebude tak samozřejmě moci odjet celou sezonu 2015. Novinky se tak plánují i pro aktuální model i20 WRC.
Hyundai chce silničního nástupce aktuální i20 prezentovat na podzim (tedy zřejmě v na autosalonu v Paříži). Jeho rallyový bráška by měl přijít v následujícím roce. Vzhledem k tomu, že bude nová i20 sloužit jako výchozí vůz pro speciál WRC, tak se malinko opozdí jeho premiéra.
Nicméně u Hyundai nechtějí marnit časem a pro začátek sezony připravují přepracovanou verzi aktuální i20. Už v průběhu této sezony využil tovární tým jednoho žolíka na technické zlepšení vozu. Další novinky by na aktuálním voze měly přijít s lednovou homologací, na kterou budou mít novinky připraveny i ostatní týmy. Až bude v průběhu roku připraveno zcela nové auto, tak jej tým nasadí.
"Homologujeme nové auto - další vývojový stupeň aktuální i20 WRC - k 1. lednu a další model - nástupce - o něco později," říká týmový šéf Michele Nandan. Objevily se už hlasy od konkurence, které tvrdí, že tento krok není úplně v souladu s pravidly. Tomu se ale Nandan diví: "Neznám nic, co by proti tomu mluvilo. Pokud to někdo vidí jinak, tak má před sebou pravděpodobně asi jiná pravidla než my."
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.