VIDEO z testu v Polsku; V Argentině posbíral Hyundai další cenné zkušenosti, které chce v budoucnu využít. Na Sardinii se opět dočkáme tří aut.
V Argentině zažil tým Hyundai vrcholy a pády. Thierry Neuville zajel na superspeciálce druhé etapy nejrychlejší čas a v cíli byl 5. Naproti tomu i20 WRC Daniho Sorda se neustále potýkala s problémy technického rázu. Španěl tak odjel s prázdnou.
"Nám bylo dopředu jasné, že se může jednat o velmi těžkou rally. Neměli jsme totiž možnost na místě testovat. Nepovedlo se nám odjet celou vzdálenost bez problémů," začal Michel Nandan, šéf korejského týmu, který má centrálu v německém Alzenau. Pro něj byl start v Argentině ale hlavně dalším velkým testem.
"Naše letošní angažmá ve WRC je proto, abychom sbírali zkušenosti. Celkově to byla [Argentina] soutěž s vrcholy a pády. Hodně jsme se toho naučili a tým odvedl dobrou práci. Důležité je, že spolupráce uvnitř týmu byla skvělá."
Hyundai se již soustředí na výzvy, které před ním stojí. Další soutěží je Italská rally na Sardnii. Tým po Argentině opět přiveze do dějiště soutěže tři vozy. Vedle Neuvillea se představí Juho Hänninen a Hayden Paddon.
"Víme, že i20 WRC může být rychlá. Navíc se nám už podařilo identifikovat oblasti, kde je možné spolehlivost auta vylepšit," hledí tým do budoucnosti s optimismem. Momentálně je tým v Polsku, kde jako první tovární tým začal s testy na místní soutěž.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.