VIDEO z testu v Polsku; V Argentině posbíral Hyundai další cenné zkušenosti, které chce v budoucnu využít. Na Sardinii se opět dočkáme tří aut.
V Argentině zažil tým Hyundai vrcholy a pády. Thierry Neuville zajel na superspeciálce druhé etapy nejrychlejší čas a v cíli byl 5. Naproti tomu i20 WRC Daniho Sorda se neustále potýkala s problémy technického rázu. Španěl tak odjel s prázdnou.
"Nám bylo dopředu jasné, že se může jednat o velmi těžkou rally. Neměli jsme totiž možnost na místě testovat. Nepovedlo se nám odjet celou vzdálenost bez problémů," začal Michel Nandan, šéf korejského týmu, který má centrálu v německém Alzenau. Pro něj byl start v Argentině ale hlavně dalším velkým testem.
"Naše letošní angažmá ve WRC je proto, abychom sbírali zkušenosti. Celkově to byla [Argentina] soutěž s vrcholy a pády. Hodně jsme se toho naučili a tým odvedl dobrou práci. Důležité je, že spolupráce uvnitř týmu byla skvělá."
Hyundai se již soustředí na výzvy, které před ním stojí. Další soutěží je Italská rally na Sardnii. Tým po Argentině opět přiveze do dějiště soutěže tři vozy. Vedle Neuvillea se představí Juho Hänninen a Hayden Paddon.
"Víme, že i20 WRC může být rychlá. Navíc se nám už podařilo identifikovat oblasti, kde je možné spolehlivost auta vylepšit," hledí tým do budoucnosti s optimismem. Momentálně je tým v Polsku, kde jako první tovární tým začal s testy na místní soutěž.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?