Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mads Ostberg, tovární jezdec Citroënu, byl nucen odstoupit z poslední etapy Argentinské rally kvůli bolestem. Podle svého týmu byl měl být jezdec pro Italskou rally, která se jede příští měsíc, v pořádku.
Problémy Madse Ostberga s bolestí ruky začaly po páteční nehodě, kdy se jezdec do poslední chvíle snažil korigovat nehodu a přes volant dostal do ruky tvrdou ránu. Situaci nevylepšil ani dopad po jednom ze včerejších skoků, kdy dostala pochroumaná ruka jezdce další ránu srkze volant.
V sobotu večer ještě Nor na twitter napsal: "Pojedu do doby, než mi palec upadne". Nakonec byla ale posádka donucena vzdát před dnešní poslední zkouškou, tedy po RZ13. Dnešní rychlostní zkoušky odjel Osberg prakticky jen pomocí jedné ruky.
Marek Nawarecki, který o víkendu zastupoval Yvese Mattona ve vedení týmu Citroën Racing, večer sdělil, že zranění nejsou vážná: "Prvotní testy ukazují na to, že zranění nejsou vážná. Teď bude nějaký čas odpočívat a nechá ho [palec] v klidu, pak zahájí přípravu na Sardinii."
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
