Hyundai vysvětluje důvody pátečního odstoupení u obou vozů

Dani Sordo měl problémy již na RZ2, kde se hadice, která spojuje turbo a chladič, uvolnila. Výsledkem byl pokles tlaku turba. Na přejezdu k RZ3 se posádka pokusila vůz opravit, avšak bezvýsledně, což vyústilo v další masivní ztrátu na RZ3. V odpolední sekci zastavily problémy s výfukem posádku na trati RZ5.

"Pro nás to byl hodně frustrující den. Tým odvedl skvělou práci, aby připravil i20 WRC pro start do dalšího dne," řekl Dani Sordo ve večerním servisu. Také kolega Thierry Neuville měl problémy na poslední zkoušce dne: "Najednou jsem ztratil výkon, museli jsme zastasvit, abychom nepoškodili auto. Je to pochopitelně velká škoda, ale tohle je pro nás velký test. Věřím, že v sobotu budeme mít opět dobrou rychlost."

A co na první den říká týmový šéf, Michel Nandan? "Pochopitelně jsme velmi zklamaní, že byly oba vozy nuceny odpoledne odstoupit. Věděli jsme, že tato rally bude těžká, protože jsme neměli šanci zde testovat, takže jsme ani nečekali, že to vše šlo bez problémů. Nicméně naše letošní účast ve WRC je o učení se během soutěží. Dnes jsme se účastnili jedněch z nejtěžších zkoušek, které jsme viděli, takže to pro naše auto byl tvrdý test, stejně jako tomu bylo i pro zkušenější týmy. 

Jak Thierry tak Dani odvedli na těch těžkých zkoškách skvělou práci a opravdu ukazují týmového ducha. Tímto společným přístupem se naučíme nejvíc z tak těžkých dní plných zklamání jako byl tento. Tým odvádí skvělou práci v opravě vozu Daniho a jsem si jistý, že jakmile dorazí do servisu auto Thierryho, tak udělají to stejné." My teď už můžeme potvrdi, že obě auta na startu dnešní etapy uvidíme.