Šéf Hyundai pro motorsport, Michel Nandan, se nechal slyšet, že je jeho tým víc konkurenceschopný, než čekal, že po čtyřech odjetých soutěžích bude.
Nandan byl takto pozitivně naladěn po Portugalsku, kde dva jeho jezdci - Dani Sordo a Thierry Neuville - zajeli celkem tři nejrychlejší časy. Dříve v tomto roce Michel Nanda prohlásil, že s hodnocením konkurenceschopnosti auta počká až na Portugalsko, které nabídne po specifickém Monte-Carlu, Švédsku a Mexiku první pořádné srovnání aut.
"Verdikt je takový, že jsme o kousek blíže [konkurenci], než jsme čekali. Když se podíváme na časy, tak pokud nebyl na autě žádný problém a porovnáme je s konkurenty na stejné směsi pneumatik, tak můžeme říci, že jsme na ztrátě zhruba 0,1 až 0,4 vteřiny na kilometr. To je docela povzbuzující.
Víme, že máme stále hodně co dělat při vývoji auta - na podvozku, motoru, ale OK, já myslím, že takový výkon je docela slibný. Z toho, co jsme mohli vidět, nejsme moc daleko za VW nebo Citroënem. A občas, zvláště když bylo na trati trošku více bláta, tak s nimi bylo možné již bojovat."
Nandan však střízlivě vylučuje okamžitou možnost zapojení se do boje o vítězství: "Myslím, že vývoj jde docela dobře. A pochopitelně zatím můžeme být s výsledky docela spokojeni. Ale nezmění to náš cíl, kterým je vývoj auta. V Portugalsku jsme také měli několik problémů. Ale jsme tu k tomu, abychom problémy, které nás potkají, vyřešili. Momentálně se na podobné věci [boj o vítězství] nezaměřujeme."
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.