Šéf týmu Hyundai, Michel Nandan, prozradil, že jeho tým neplánuje nasadit žádné inovace do motoru vozu i20 WRC dříve, než v druhé polovině roku.
Thierry Neuville zkraje tohoto měsíce vybojoval pro Hyundai první podium ve WRC v historii. Belgičan se však zároveň nechal slyšet, že tým potřebuje zlepšit výkonnost auta. "Musíme učinit pár dalších kroků. Ano, v Mexiku jsme byli třetí, ale musíme být realisté a přiznat si, že musíme zlepšit výkonnost vozu," říká Thierry Neuville.
"V soutěži jsme zaznamenali hodně výpadků, bez nich bychom byli pátí. Ale na autě pracujeme nepřetržitě a novinky nasazujeme průběžně," říká vice-mistr světa. Šéf týmu, Nandan, odmítl být konkrétní ohledně novinek, které by se na auto měly dostat. Výraznou změnu v oblasti motoru může tým využít pouze díky třem 'žolíkům', které na sezonu má.
"Momentálně testujeme motor na testovací stolici a zvažujeme možnosti. Děláme obecné změny na výkonu a pak se rozhodneme, kterým směrem se vydáme. Dívali jsme na možnosti změny software a hardware motoru, ale nevidím jako reálné, že by na ně došlo před polovinou sezony," řekl Michel Nandan.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.