Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hyundai chce začít posuzovat výkonnost svého vozu i20 WRC až na základě výsledků z Rally Portugal.
Vozy Hyundai odstartovaly do druhé soutěže seriálu MS. O výkonnosti nových vozů toho vzhledem k brzkému výpadku na Rally Monte Carlu moc nevíme. V době, kdy vozy ještě jely, navíc panovaly velmi obtížné povětrnostní podmínky, kdy záleželo na volbě pneumatik, a tak vyvozování jakýchkoliv závěrů bylo velmi obtížné.
Šéf týmu, Michel Nandan, chce tedy s hodnocením počkat, až se WRC dotane na 'normální' povrch - tedy šotolinu. "Podle prvních třech soutěží se dá výkonnost jen velmi těžko odhadovat. Na nich hraje velmi důležitou roli počasí," říká pro Autosport. "Může se na nich stát všechno," říká ze zkušeností.
Rally Monte Carlo je kapitolou sama pro sebe, ve Švédsku se jede na sněhu a ledu a v Mexiku zase hrají vysoké nadmořské výšky velkou roli, protože motory ztrácejí svůj výkon. První 'normální' rally roku je tedy až ta v Portugalsku. Proto až ona bude opravdovým měřítkem pro zbytek roku.
"My se zatím soustředíme na průběh výkonu motoru a pracujeme na zlepšení spolehlivosti. Výkonnost nás zatím nezajímá. Tu budeme moci lépe posoudit až v Portugalsku." Podle nepotvrzených spekulací by měl být v Portugalsku druhým jezdcem Hyundai Dani Sordo.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
