Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Rally Monte Carlo začíná již v půlce příštího týdne a tovární týmy dorazily do Monte Carla. Zároveň jejich testovací týmy ukončili testovací práce. Pojďme se podívat na několik videí.
M-Sport/Ford:
Na internetu se objevilo ještě jedno video Bryana Bouffiera, který jezdí s inovovaným modelem Fiesta RS WRC.
Mikko Hirvonen jezdil s Fordem také jeden den, avšak Fin zkoušel vůz na asfaltových cestách, na kterých nebyl sníh. Je otázka, jak budou vypadat tratě soutěže, jestli na výše položených zkouškách nebude sníh.
Robert Kubica po vítězství na Jänneru jezdil pouze jeden den, i když v plánu byly dva. Polák jezdil se svým autem z Rakouska přestavěným do podoby WRC, a tak jezdil s vozem ve starém vzhledu. M-Sport s tímto designem pojede pravděpodobně až do Portugalska. K ruce mu byl Bryan Bouffier.
Citroën:
U Citroënu jezdili oba dva noví tovární jezdci už před Vánocemi. Zkraje roku se však francouzský tým, který v Monte Carlu obhajuje loňské vítězství, znovu na testy vrátil, aby tak poskytl jezdcům více času na sžívání se s DS3 WRC. Francouzi testovali na tratích s rozpouštějícím se sněhem.
Hyundai:
Také nováček uspořádal menší test před svoji premiérou v MS. S i20 WRC jezdil asfaltový specialista týmu, Dani Sordo, i jednička Thierry Neuville. Jediným týmem, který letos netestoval, byl Volkswagen. Němeci ale testovali v prosinci nejvíc ze všech, a tak se rozhodně nedá říci, že by měli deficit.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.