Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf Citroënu pro motorsport, Yves Matton, angažoval pro novou sezonu kompletně novou sestavu - Meeke a Ostberg. Jde o poměrně riskantní volbu?
Tip: Proč nevyšla jednání s Kubicou a Polák od Citroënu odchází se dozvíte zde
Po dlouhá léta platila dvojice Citroën-Loeb za neporazitelnou. Pro rok 2014 se cíle týmu mění. Pro WRC není vítězství titulu stanoveno jako cíl sezony 2014, tým se chce pokusit zabojovat o vítězství v nějakém závodu. Mads Ostberg a Kris Meeke se mají hlavně učit.
Pouze Kris Meeke má, byť velmi omezené, zkušenosti s DS3 WRC: "Časem se jednání vykrystalizovala s trojicí jezdců - Meeke, Ostberg a Kubica. V Madsovi a Krisovi máme, myslím, s ohledem na naše cíle dobrou dvojici, která sedí naší filozofii.
Přirozeně chceme vyhrát nějakou soutěž. Pozitivní je, že Mads byl hned po prvním testu s DS3 WRC spokojen. Filozofie Citroënu je přitom trošku odlišná od ostatních aut. Měl jsem strach, že bude potřebovat čas. Ale bylo to opravdu dobré. Nebudeme zastírat, že se s Madsem o něco ve Švédsku pokusíme. V minulých letech byl na této soutěži na podiích. Soutěž je ale v kalendáři hodně brzy," přiznává Yves Matton.
DS3 WRC má být hodně "Loebovská", Citroën musí najít jezdce, kterým bude auto vyhovovat
"Úroveň jezdců chceme krok po kroku vylepšovat, abychom dosáhli na nějaké vítězství. S Krisem to bude chtít trošku času. Budeme se na to koncentrovat. Máme určitě věci, na kterých budeme s Krisem pracovat. Víme, že má rychlost, ale má i jisté problémy. Budeme na nich pracovat."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.