Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mads Ostberg je před svoji první soutěží v Austrálii plný očekávání a věří, že mu budou rychlé šotolinové cesty sedět. Pilot Fordu by chtěl zajet TOP výsledek.
M-Sport do Australie jede se třemi Fiestami RS WRC. Dva ze tří jezdců však u protinožců pojedou poprvé, konkrétně se bude jednat o Thierryho Neuvilla a Madse Ostberga. Pro Nora a jeho navigátora, Jonase Anderssona, tak budou seznamovací jízdy velmi důležité. Mads se bude po prozatímním průběhu sezony plném vrcholů a pádů snažit hlavně najít sebedůvěru. Jako přípravu pojal norskou Rallye Telemark, kterou vyhrál.
"Vždycky je to velká výzva, když jedete na novou soutěž. Budu se snažit nashromáždit co nejvíce informací, jak jen to půjde, ale člověk neví, jaké budou poměry dokud tam opravdu není. Musíme mít otevřené oči a mít opravdu dobré seznamovací jízdy. Jonas a já jsme zvyklí psát si nový rozpis. Snad to pro nás nebude představovat velký problém," říká Mads Ostberg.
"Z toho, co jsem slyšel a viděl, by zkoušky měly sedět mému jezdeckému stylu. Šotolinové cesty jsou hodně rychlé a plynulé, což se mi líbí. Kdo ví, třeba to pro nás bude perfektní rally. Samozřejmě už je to dlouho, kdy jsem jel poprvé nějakou šotolinovou rally. Takže je těžké říci, jak nám to půjde. Do soutěže půjdu se stejným nastavením jako posledně. Na šotolinových soutěžích chceme bojovat na špici. Podium je stále cílem."
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
