Sebedůvěra je zpět. Po sérii problémových soutěží (11., 8., 7., 6. a 8. místo jsou výsledky posledních soutěží) končeně Mads Ostberg ve Finsku vystoupal na podium.
"Trend se konečně změnil. Ujet rally bez problémů je velkým pokrokem. Vůbec jsem si už nevěřil. V průběhu letní pauzy mi došlo, na čem musím pracovat. Na Finsko jsem se opravdu těšil, i když moje sebevědomí nebylo velké," vrací se k období před soutěží Mads Ostberg.
"Hned zkraje jsme poznali, že je naše tempo dobré a krok po kroku se vracelo i sebevědomí. Na konci už jsem se cítil lépe. Po tomto víkendu už se bude do dalších soutěží stratovat lépe. Auto bylo o víkendu opravdu dobré. Jasně, sice jsme měli jeden defekt, ale jinak vše fungovalo perfektně.
Na spoustě zkoušek jsme zajelili časy na samém vrcholu, mezi nejlepšími. To hodně člověku přidá. Byli jsme schopni bojovat o pozici na čele. Jsem opravdu moc rád, že už si zase věřím. Soutěž už jsem potřeboval dokončit. I proto jsme se rozhodli, že pojedeme svoje tempo na limitu, ale nebudeme se snažit jít přes něj. Víc už jsem tlačit nechtěl, takže pokud byl Thierry rychlejší, tak to tak prostě je," nelituje prohraného souboje s kolegou 25 letý jezdec.
Defekty se letos Ostberga drží...
Jezdec M-Sportu však měl namále, když při druhém průjezdu Ouninpohjou zaznamenal problémy: "Stalo se to ve velmi rychlé pasáži na konci zkoušky, rychlé a úzké. Byla to zatáčka na trojku a lehce přes kopec. Zabrzdil jsem, poté zatočil a když už jsem šel znovu na plyn, tak jsem uviděl kámen přímo uprostřed ideální stopy.
Věděl jsem, že jestli ho trefím, tak je to konec soutěže. Když se mu pokusím vyhnout, tak se také může něco stát. Vyhnul jsem se mu a už jsem si říkal, že můžeme jet dál, ale pak jsem něco trefil, to nás roztočilo o 180 stupňů. Jen jsem doufal, že se zastavíme správným směrem. Se třetím místem jsem však spokojený."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.