Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Řecká rally je v aktuálním kalendáři díky speciálnímu mixu šotolinových cest a vysokých teplot asi tou nejtěžší. Mads Ostberg se hlavně chce vyvarovat výpadku.
Řecká Acropolis Rally je jednou z klasik kalendáře WRC. Hrubé štěrkové cesty kolem Korintského průplavu jsou často brány za nějtěžší soutěž kalendáře. Zvláště gumy jsou zde vystaveny velkému zatížení. Chytrý přístup k tomuto závodu bývá často klíčový. Právě zde by Mads Ostberg chtěl nechat zapomenout na svoje výpadky na dřívějších soutěžích tohoto roku.
"Naším hlavním cílem je dokončit rally bez restartu v rámci pravidel Rally2! Řecko je určitě jednou z nejtěžších rally sezony, ale budeme se samozřejmě příští týden snažit tohoto cíle dosáhnout. Akropolis je opravdu těžkou soutěží. Stále je zde riziko, že v závodní stopě budou vytahané kameny a je tam pár opravdu složitých úseků, s nimiž si budeme muset poradit. Klíč k úspěchu leží v tom, dávat si dobrý pozor na auto. Přijde taky na gumy, to je oblast, na kterou budeme muset během rally dávat pozor. Pak jsou tu ještě noční zkoušky. Organizátoři se budou snažit dělat to nejlepší, ale pokud nebude bezvětrný den, tak bude prach velkým problémem," říká jednička M-Sportu, Mads Ostberg.
"Dovést auto zpět neponičené je velkou výzvou, ale od zažáku musíme útočit a pokusit se najít dobré tempo. Na posledních čtyřech závodech jsme měli pech, teď se to musí změnit. Chceme se postavit na podium a o to budeme bojovat."
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
