Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tovární posádka Jan Kopecký s Pavlem Dreslerem má na svém kontě tři vítězství ve třech startech na ERC a vévodí průběžnému hodnocení seriálu.
Tři starty, tři vítězství – to je dosavadní perfektní bilance značky ŠKODA v evropském šampionátu ERC. Rovněž na korsické soutěži chtějí piloti vozu ŠKODA Fabia Super 2000 Jan Kopecký a Pavel Dresler uspět. Pátá soutěž letošního ERC se koná na Korsice od 16. do 18. května.
Třikrát startovala tovární posádka Kopecký/Dresler v této sezoně v ERC, třikrát z toho bylo vítězství. ´Hattrick´završili oba naposledy na Rally Azory – na jedné z vůbec nejnáročnějších šotolinových soutěží. Prvním šotolinovým vítězstvím v Kopeckého kariéře si ŠKODA upevnila vedení v ERC. Předtím triumfovala značka na soutěži v Rakousku a na Kanárských ostrovech.
S odpovídajícím větrem v zádech jdou oba piloti i na start Rally Korsika: „Chceme navázat na dosavadní výkony a dojet co nejvíce vpředu. Korsická soutěž má svá specifika, jak víme z minulého roku. Jdeme ale na start s patřičným odhodláním“, říká Jan Kopecký, který loni skončil na Korsice druhý.
Soutěž na Korsice měří 248 kilometrů rozdělených do 11ti rychlostních zkoušek.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
