Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
VIDEO; Podle slov do té doby vedoucího jezdce Rally Portugal stálo za jeho odstoupením z první etapy Rally Portugal přeslechnutí rozpisu.
V době nehody byl Nor o 3,9s před druhým Ogierem. Na trati RZ3 však posádka Fiesty RS WRC havarovala. Naštěstí ani Ostberg ani spolujezdec Andersson nebyli zraněni. Skandinávské duo teď doufá, že se zítra bude moci v rámci pravidla Rally2 do soutěže vrátit.
"Myslím, že jsem přeslechl rozpis a nebo udělal chybu Jonas, ale myslím, že jsem spíše přeslechl rozpis. Myslel jsem, že to byla 'levá 5 mínus', ale to určitě nebyla. Do zatáčky jsem najel až moc rychle a trefil jsem břeh na vnějšku. Vyjeli jsme z trati na vnější straně a přistáli na střeše vedle cesty. Byla to docela tvrdá nehoda," řekl Mads Ostberg.
"Přistáli jsme na střeše, ale přistát o půl metru dále, tak bychom pokračovali dále dolů, takže bylo dobré, že jsme zastavili tady." Jezdec připouští, že nehoda ještě zvýšila jeho frustraci po nepovedeném začátku sezony. "Ano, je to frustrující. Na začátku sezony jsme měli technické problémy a moje frustrace byla docela velká. Tentokrát jsem ale měl dobré auto a zpackal jsem to."
"Na RZ2 jsme na to hodně tlačili a na této zkoušce jsem se rozhodli trochu ubrat, abychom se ujistili, že jí projedeme. Věděli jsme, že máme nějaký náskok, takže jsem se snažili ho kontrolovat. Byl to prostě komunikační problém. Netlačil jsem na to nějak moc a nebylo to na hraně."
Video z místa nehody zlehčujicí celou situaci můžete vidět zde:
Z vozu se na nehodu podívejte zde:
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
