Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Robert Kubica hovoří o nehodě, která jej připravila o velmi pravděpodobné vítězství v rámci soutěže ME.
Vítěz jedné Grand Prix F1, Robert Kubica, mířil za vítězstvím na Kanárských ostrovech. Jenže rychlostní zkouška San Bartolomé de Tirajana znamenala pro jezdce Citroënu DS3 RRC konečnou, jen dodejme, že v době nehody měl více než minutu náskok.
"Je to škoda, stalo se to v rychlé pasáží z kopce. Byla to docela rychlá zatáčka, skoro na plný plyn. Brzd jsem se jen jemně dotkl, následovalo bržení do zatáčky na třetí rychlostní stupeň. Když jsem šlápl na brzdy, tak jsem ztratil zadek auta. Musel jsem okamžitě dát nohu z brzd, jinak bychom se roztočili a v této pasáži byla trať velmi zatáčkovitá.
Pak jsem to [auto] už prostě nezvládl. Do zatáčky jsem najel bokem, ne úplně, ale docela dost. Snažil jsem se zatáčku zvládnout, ale trefili jsme bariéru. Ani jsme moc nestačili zabrzdit, auto narazilo do bariéry levou zadní částí. To nás odrazilo a narazili jsme do bariéry i předkem auta. Je to škoda, ale bohužel takové věci se stávají."
Robert se svoji novou zbraní - Citroënem DS3 RRC
Poté jezdec pokračoval: "Včerejšek byl pro nás velmi pozitivní, získali jsme spoustu pozitivních zkušeností. Dnešek byl naprostým opakem, ale musíme si z toho vzít ponaučení. Dnes to byla negativní zkušenost, ale to je součást ježdění."
Vedení po Robertovi převzal jeho velký kamarád, Jan Kopecký, a ten už ho nikomu nepůjčil. Český jezdec tak získal na portugalských hladkých asfaltech svoje druhé vítězství roku.
Na video z nehody (na trati RZ10) se podívejte zde:
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
