Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Malcolm Wilson, šéf týmu M-Sport, se v servisu nechal slyšet, že Mads Ostberg ještě stále může vyhrát Rally Sweden. Ráno Nora potkaly problémy technického rázu - z motoru mu unikala voda.
Mads Ostberg hlásil týmu problémy hned na první RZ dne, tlak vody nebyl dostatečný a teplota v jeho motoru šplhala až ke 140 stupňům. Na přejezdu mezi zkouškami se pokusil o provizorní opravu. Na RZ3 upadla bezpečnostní výplň na boku jeho sedačky, spadla do prostoru s pedály.
"Bylo to ale dobré ráno," říká jezdec, který ještě dostal 20 vteřin penalizace za pozdní příjezd do časové kontroly způsobený provizorní opravou na přejezdu. "Na první dnešní zkoušce se nám rozstvítila kontrolka teploty vody v motoru a na druhé zkoušce dne jsem si zahrál fotbal s bezpečnostní výplní. Nebylo to optimální."
"Do cíle je ale ještě daleko a důležité je, že jsme zůstali na trati. Když jsem se pokusil na to opravdu zatlačit, byli jsme jednou až moc širocí a začali jsme ztrácet," zakončil Mads Ostberg. Wilson je přesvědčen, že po zbytek víkendu už s motorem problémy nebudou.
"V servisu jsme se podívali na data a nemyslím si, že by nás mohly potkat ještě nějaké problémy. Není pochyb o tom, že se motor přehříval, ale v servisu jsme namontovali novou vodní pumpu a pár dalších komponentů. Ještě není dobojováno. Do cíle je daleko a může se toho ještě hodně přihodit. Zvláště na poslední zkoušce před servisem jsem viděli, čeho je Mads schopen," říká šéf týmu Malcolm Wilson.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.