Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
M-Sport potvrdil Madse Ostberga jako svoji jedničku pro rok 2013 poté, co dopoledne došlo k oficiálnímu potvrzení spolupráce s Katarem na příští rok.
Až teď je to oficiální. Mads Ostberg byl M-Sportem potvrzen jako jezdec, který se za jejich tým zúčastní všech soutěží roku 2013 a bude na nich pro tým sbírat body. Dle Malcolma Wilsona se Nor stává novou jedničkou týmu.
"Letošní výkony Madse na mě udělaly velký dojem. Vždy měl rychlost, ale jeho výkon na asfaltu a práce s pnaumatikami jasně ukázaly, že je připraven pro další krok a udělaly z něj ideálního kandidáta na sedačku pro rok 2013. Má starou hlavu na mladém těle a jsem si jistý, že od něj již v příštím roce můžeme vidět silné výkony," řekl Malcolm Wilson.
Mads Ostberg, který letos získal svoje první vítězství ve WRC, byl po oznámení zprávy opravdu nadšený. V uplynulých týdnech se snažil sehnat místo u Citroënu. Francouzi se ale rozhodli namísto Nora upřednostnit Daniho Sorda.
Mads na soutěži ve Velké Británii 2011
"Jsem šťastný, že budeme nadále blízce spolupracovat s M-Sportem. S autem děláme už dva roky a známe jej i celý tým. Z technické stránky si myslím, že jsme v dobrém postavení. Je to skvělá příležitost a samozřejmě se budeme snažit odvést tu nejlepší práci. Už se nemůžu dočkat, až se zase posadím za volant a začnu s týmem pracovat na testech. Vše je teď možné," řekl Mads Ostberg.
"Na druhou stranu to pro nás ale bude velkou výzvou - velkým krokem správným směrem. Tato sezona pro nás byla opravdu dobrá a já doufám, že v tom budeme moci pokračovat i v roce 2013. Je to pro mě skvělá příležitost. Ve své kariéře jsem měl hodně snů, ale dosažení tohoto byl určitě jeden z nejlepších."
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
