Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéfa Citroënu, Yvese Mattona, nadchl výkon Roberta Kubicy na Rally du Var během tohoto víkendu, když Polák velkou část soutěže i vedl.
Polák ze soutěže nakonec odstoupil po nehodě na předposlední zkoušce, tou dobou už měl ale na čele pětiminutový náskok. Jen dodejme, že Rally du Var jel s Citroënem C4 WRC v tovární specifikaci a jeho cílem bylo vítězství a zisk hatricku, když předchozí dvě soutěže v Itálii opanoval.
I přes nedokončení byl Yves Matton nadšen tím, co vítěz jedné Grand Prix Formule 1 na soutěži ukázal. "Je velmi profesionální. Poprvé, když jsem ho potkal předtím, než pro Citroën odjel první soutěž, ukazoval tolik motivace. Chce tolik jezdit v rally, pro tento sport má velkou vášeň. Je to jeden z důvodů, proč pro něj chceme něco udělat - abychom ho mohli ukazovat všem mladým jako příklad toho, čeho se dá s motivací dosáhnout. Má opravdu hodně motivace pro WRC. Odvedl normální práci, auto používal velmi dobře."
Rally du Var byla jeho druhou soutěží s továrním týmem Citroënu, když první byla Rally di Como. Té se zúčastnil se stejnou C4 WRC.
Do Francie se vypravil i náš spolupracovník, Joel Martin
Foto Kubicy ze soutěže v plné velikosti zde a zde.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
