Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Naděje Madse Ostberga na volant tovární DS3 WRC pohasly poté, co tým dnes vybral Daniho Sorda. Jenže vítěz Rally Portugal nemusí smutnit, má další možnosti.
Citroën ústy svého šéfa, Yvesa Mattona, před nedávnem oznámil, že vybírá mezi Madsem Ostbergem a Danim Sordem jezdce číslo 2. Francouzský tým nakonec dnes po poledni vybral Daniho Sorda, který již v týmu 5 let působil. Nor však nemá důvod smutnit, momentálně zvažuje mezi M-Sportem a Prodrivem (to potvrdil i jeho otec a manažer Morten Ostberg). Oba týmy sice nepojedou příští rok pod hlavičkou továrního týmu, protože Ford i Mini z MS odcházejí, ale oba týmy chtějí své současné vozy dále vyvíjet a absolvovat kompletní seriál.
Mads Ostberg ale věří, že letos podal několik dobrých výkonů, které by mu měly pomoci zajistit si místo pro příští rok. "Od teď už zvažuji pouze vozy Ford a Mini. Není to žádná katastrofa, že si mě Citroën nevybral. Máme ještě stále víc možností, nad kterými se teď zamýšlím," říká jezdec.
Mads má zkušenosti jak s M-Sportem (v posledních 2 letech odjel s Fordem 25 soutěží)...
"Rozhodnutí mezi těmito dvěma vozy by mělo padnout v následujících dvou týdnech. Myslím, že mám za sebou povedenou sezonu, cítím, že i příští rok bych měl být schopný bojovat o vítězství. K tomu bych ale potřeboval nejméně 20 dní testů během sezony. Měl bych být co možná nejčastěji za volantem vozu."
...tak s Prodrivem (v MS se Subaru celkem 17 soutěží).
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
