Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mads Ostberg, který letos startuje za svůj soukromý tým Adapta s vozem Ford Fiesta RS WRC v MS, se snaží domluvit s Prodrivem ohledně startů s vozem MINI John Cooper Works WRC v sezoně 2013.
Mads Ostberg by mohl být po Juho Hänninenovi dalším skandinávcem, který by mohl postavit program MINI ve WRC na nohy. Nor doufá, že dospěje ke společné dohodě s Prodrivem ohledně startů v sezoně 2013.
Zároveň by se však mohla Ostbergovi naskytnout příležitost stát se továrním jezdcem Fordu. Podle posledních zpráv šéf M-Sportu, Malcolm Wilson, na poslední chvíli navýšil svoji nabídku Jarimu-Mattimu Latvalovi, která by teď měla dosahovat stejné výše, jako ta od VW. Problémem je ale nejistá budoucnost Fordu v MS. Pokud by tedy Latvala odešel, tak by bylo u Fordu jedno místo volné a nejžhavějším kandidátem by byl právě Mads.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
