Mikko Hirvonen vyhrál asfaltovou soutěž ve Francii, kterou absolvoval v rámci přípravy na zdejší podnik MS. Rallye Vosgien připravila pro účastníky obtížné povětrnostní podmínky, Fin porazil Madse Ostberga s Fordem Fiesta RS WRC.
"Na asfaltu jsem ještě za takových podmínek nejel. Najednou se spustil takový liák, sotva jsme rozpoznali cestu. Museli jsme se vypořádat i s hustou mlhou. Musel jsem jet velmi opatrně, abych se nedopustil žádné chyby," líčí své pocity jezdec Citroënu. Během soutěže ale na jezdce čekalo také slunce.
Během celé rally se ale Mikko postupně odpoutávál od své konkurence a nakonec vyhrál soutěž s náskokem 22 vteřin před nejbližším pronásledovatelem, Madsem Ostbergem s Fordem Fiesta RS WRC. Na třetím místě byl v cíli klasifikován mladý nadějný francouzský jezdec Sébastien Chardonnet s vozem DS3 WRC.
"S DS3 WRC jsme získali další zkušenosti na asfaltu a navíc jsem s ní poprvé vyhrál. Teď musíme těchto poznatků na rally ve Francii využít," zakončil Mikko Hirvonen.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?