Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mads Ostberg vyhrál v Portugalsku "u zeleného stolu" - komisaři ze soutěže vyloučili původního vítěze, Mikku Hirovnena z týmu Citroën. Teď by chtěl Nor získat v MS svoje "opravdové vítězství".
Neočekávané se stalo skutečností. V neděli pozdě odpoledne byl za vítěze Portugalské rally vyhlášen Mads Ostberg. Mikko Hirvonen, který ještě pár hodin před tím stál na nejvyšším stupínku v cíli soutěže, byl kvůli nehomologavané spojce vyloučen.
"Pochopitelně že jsme rádi za vítězství, ale tohle není způsob, jakým bych k němu chtěl dojít. Mikka je mi velmi líto, protože během víkendu odvedl opravdu skvělou práci. Ale i my jsme odjeli skvělou soutěž a slavili bychom i naše druhé místo. Dařilo se nám držet krok s nejrychlejšími a měl jsem celou dobu pocit, že mám vůz pod kontrolou," říká Mads Ostberg.
Na výkonu z Portugalska by teď chtěl Mads stavět a chtěl by se pokusit získat první "opravdové" vítězství: "Podařil se nám velkolepý start do sezony. Momentálně se nacházíme na skvělé pozici v hodnocení jezdců. V Argentině bychom chtěli zkusit zabojovat o podium, ale až přijdou soutěže, které dobře znám, tak chci přitlačit."
Také týmový šéf a otec Morten Ostberg je výsledkem nadšen: "Tento výkon ukazuje, že i malý tým s omezeným rozpočtem může bojovat o čelo."
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
