Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po Kenu Blockovi a Travisu Pastranovi se i Mads Ostberg odhodlal "proletět" se s rallyovým vozem. Svým výkonem (50m) ustavil nový neoficiální rekord.
Co byste neudělali pro svého sponzora. Na "DC"-Winterfest se objevil i Mads Ostberg. Narozdíl od ostatních měl však trošku jiné vybavení. Snowboard a lyže vyměnil za Ford Fiesta RS WRC a připravenou sněžnou rampu. Na třetí pokus doletěl jezdec soukromého týmu Fordu až na značku 50 - to je nový neoficiální rekord.
"Byla to ta nejpraštěnější věc, kterou jsem ve svém životě udělal," komentoval svůj kousek Mads.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.