Mads Ostberg potvrdil nástup nové generace vozů WRC. Se svoji Fiestou WRC vyhrál Rally Estonia před Fordem Focus WRC v rukou Markko Märtina.
Pětinásobný vítěz soutěže WRC, Markko Märtin, vyhrál první dvě rychlostní vložky a na konci prvního dne vedl o 0,1s. V sobotu už ale Estonec nemohl najít recept na rychlost svého rivala z Norska ve Fiestě WRC. Mads v sobotu našel správné nastavení transmisí u svého vozu.
"S Markkem to byla tvrdá bitva. Včera (pátek, pozn. red.) byl rychlejší jak my. Cílem našeho startu na této soutěži bylo, abychom se ve voze před Finskem svezli, soutěž dokončili a našli správné nastavení. Přesně to se nám podařilo," hodnotil soutěž vítěz Ostberg.
"S tímto víkendem jsem velmi spokojený, práce kterou Jonas odvedl, byla skvělá, naše poznámky neměly chybu. Na Finsko jsme dobře připraveni," pokračuje Nor. Mads dojel těsně druhý na první rally roku, která byla ve Švédsku. Od té doby se mu nepovedlo na stupně vítězů vystoupit, toho by chtěl dosáhnout ve Finsku.
"Během celé sezony jsme tvrdě pracovali na tom, abychom se vrátili zpět na pódium. Chceme se tam znovu dostat a já věřím, že Finsko je dobrou příležitostí."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.