Transport vybavení týmů a tréninkových vozů se nadále zpožďuje, a tak budou tréninkové jízdy odjety v terénních vozech. První etapa by podle posledních zpráv měla být odjeta podle plánu.
Hlavní otázka v Jordánsku teď zní: Kdy konečně dorazí trajekt do Haify? Opožděné odplutí a technické problémy trajektu stojí za extrémním zpožděním. Podle posledních zpráv by loď měla dorazit do cíle v dnešních pozdních odpoledních hodinách.
Pro týmy MS tak začne závod s časem. Budou muset materiál co nejrychleji přesunout do servisu soutěže v Jordánsku. Budou také muset postavit servisní park. Jezdci musí absolvovat své tréninkové jízdy ve vypujčených tréninkových vozech bez Tripmasteru a onboard kamer. Jejich tréninkové vozy jsou totiž také na lodi. Veškeré kontroloní systémy společnosti North One Sport jsou také na trajektu, a tak si organizátoři museli vypujčit sledovací zařízení od organizátorů šampionátu Středního východu, aby mohli jezdce při tréninku nějak kontrolovat.
Organizátoři momentálně počítají s tím, že se soutěž odjede podle plánu. Nicméně zrušení první etapy je stále ještě možné. Stalo by se tak v případě, že by za včas nedorazil materiál. Aby jezdci za soutěž dostali plný bodový příděl, tak musejí odjet alespoň 66% délky trati. Pokud by byla zrušena celá první etapa, tak by pořadatelé v pátek nebo v sobotu museli přidat ještě nějakou RZ (soutěž v Jordánsku se jede od čtvrtka do soboty).
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?