Transport vybavení týmů a tréninkových vozů se nadále zpožďuje, a tak budou tréninkové jízdy odjety v terénních vozech. První etapa by podle posledních zpráv měla být odjeta podle plánu.
Hlavní otázka v Jordánsku teď zní: Kdy konečně dorazí trajekt do Haify? Opožděné odplutí a technické problémy trajektu stojí za extrémním zpožděním. Podle posledních zpráv by loď měla dorazit do cíle v dnešních pozdních odpoledních hodinách.
Pro týmy MS tak začne závod s časem. Budou muset materiál co nejrychleji přesunout do servisu soutěže v Jordánsku. Budou také muset postavit servisní park. Jezdci musí absolvovat své tréninkové jízdy ve vypujčených tréninkových vozech bez Tripmasteru a onboard kamer. Jejich tréninkové vozy jsou totiž také na lodi. Veškeré kontroloní systémy společnosti North One Sport jsou také na trajektu, a tak si organizátoři museli vypujčit sledovací zařízení od organizátorů šampionátu Středního východu, aby mohli jezdce při tréninku nějak kontrolovat.
Organizátoři momentálně počítají s tím, že se soutěž odjede podle plánu. Nicméně zrušení první etapy je stále ještě možné. Stalo by se tak v případě, že by za včas nedorazil materiál. Aby jezdci za soutěž dostali plný bodový příděl, tak musejí odjet alespoň 66% délky trati. Pokud by byla zrušena celá první etapa, tak by pořadatelé v pátek nebo v sobotu museli přidat ještě nějakou RZ (soutěž v Jordánsku se jede od čtvrtka do soboty).
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?