Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Při transportu celého materiálu a tréninkových aut do Jordánska se vyskytly problémy. Celé vybavení má dorazit nejdříve zítra. Z tohoto důvodu museli organizátoři soutěže zrušit první etapu.
Vzhledem k tomu, že bylo rozhodnuto o změně dopravy celého vybavení jednotlivých týmů do Jordnánska a byla zvolena cesta po zemi, tak se musela změnit celá logistika. Transport už tak nabral zpoždění, nicméně podle tohoto plánu měl dorazit dnes do Izraelské Haify. To se ale díky problémům s motorem zvolené lodi nestalo.
Podle posledních informací by celá zásilka mohla dorazit nejdříve zítra večer. Tím padá jakákoliv možnost celou akci logisticky stihnout. Pořadatelé na to reagovali zrušením první etapy. Naposledy se něco podobného stalo při Rally Argentina 2007.
Kuriozitou je, že závodní auta předních pilotů již v Jordánsku jsou, protože byly transportovány letecky. Týmy však nemají trénkové vozy a veškeré technické vybavení.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
