O tomto víkendu by mělo padnout rozhodnutí, zda-li se pojede letošní soutěž v Jordánsku. Po nových nepokojích v sousední Syrii je soutěž v Jordánsku v ohrožení.
Politická situace ovlivňuje i MS. Poté, co Syrii při nepokojích lidé přicházeli o život, se týmy bojí o transport svého vybavení přes Syrii. V Portugalsku by se tak mělo jednat o letošní čtvrté soutěží MS, Rally Jordan. Pokud-li se nepodaří najít nějakou bezpečnou cestu, jak soutěž uspořádat, tak už o tomto víkendu může padnout definitivní rozhodnutí o jejím zrušení.
Zítra mají mít zástupci FIA a zástupci týmů domluvenou schůzku. Podle zprávy šéfa komise rally, Jarmy Mahonena, by pro transport vybavení do Jordánska mohly existovat i jiné varianty. "Učiníme rozhodnutí. Samozřejmě jsme situaci zkoumali. V Jordánsku vše vypadá dobře, ale my zkoumáme i Syrii. Samozřejmě nechceme soutěž MS rušit. Potřebujeme ale jistotu, že to tam bude bezpečné a musíme to prodiskutovat s týmy," říká Jarmo.
Novou alternativou by mohl být transport Suezským průplavem. Ten by však byl spojen s vyššími náklady a celá logistika přesunu by musela být změněna. "Z mého pohledu nejde jen o to, že by mohl být ohrožen transport vybavení. Nechceme tam jet s našimi auty, když ta země má takové problémy. Doufám, že FIA brzy učiní nějaké rozhodnutí," říká Olivie Quesnel z Citroënu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.