Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Norský mladík Mads Ostberg zaznamenal další vítězství ve třídě na soutěži norského rallyového mistrovství. Tyto starty jsou součástí přípravy na jeho start ve Švédské rally s novou Fiestou WRC.
Mads Ostberg, jezdec týmu Stobart Ford, dokončil minulý týden norskou Rally Hadeland jako vítěz své třídy, celkově s vozem Fiesta S2000 dojel na druhém místě. Třiadvacetiletý Nor usedl na druhém podniku norského mistrovství do Fiesty S2000 se zkušeným Jonasem Anderssonem na pozici spolujezdce.
Již po dvou úvodních testech se držel Ostberg na druhém místě, ve 4. RZ dokonce zaznamenal nejrychlejší čas. Do posledního testu nastupoval jen 8,1 s za svým krajanem Andersem Grondalem, který však startoval s Imprezou WRC. Na posledních čtrnácti kilometrech ale nebyl Ostberg schopen svého krajana dostihnout a soutěž dokončil 23,9 s za ním.
Ostbergův start na dřívější Sigdals Rally. Také zde s přehledem zvítězil ve třídě; YouTube.com
Ostberg tak jen za leden dosáhl již druhého vítězství ve třídě v Norsku za sebou a pokračuje v úspěšné přípravě na debut s Fiestou WRC, do které usedne na úvodním podniku mistrovství světa ve Švédsku.
"Jsme velice šťastní za vůz, který během celého víkendu šlapal jako hodinky," neskrýval nadšení Ostberg. "Ačkoliv je Fiesta WRC oproti stejnému vozu ve specifikaci S2000 velmi rozdílná, byly dva starty na Rally Hadeland a Sigdals Rally výbornou přípravou na Švédskou rally, která startuje již za dva týdny."
Konečné výsledky Rally Hadeland 2011:
Pořadí
Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího 1. Grondal A. - Engan V. Subaru Impreza WRC 53:11,4 --- 2. Ostberg M. - Andersson J. Ford Fiesta S2000 +23,9 3. Brynildsen E. - Menkerud C. Škoda Fabia S2000 +1:28,8 4. Kvam T. - Johnsen S. Ford Focus WRC +2:31,9 5. Bieltvedt S. - Eilertsen R. Subaru Impreza STi +2:40,2 6. Aasen M. - Haldammen T. Subaru Impreza STi +3:31,2 7. Tidemand P. - Nordhagen J. Subaru Impreza STi +4:10,9 8. Bentzen E. - Unnerud O. Subaru Impreza WRC +4:11,0 9. Try P. - Andersen L. Ford Focus WRC +5:26,4 10. Haugom J. - Lundhaug A. Subaru Impreza STi +6:27,0
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
