Norský mladík Mads Ostberg zaznamenal další vítězství ve třídě na soutěži norského rallyového mistrovství. Tyto starty jsou součástí přípravy na jeho start ve Švédské rally s novou Fiestou WRC.
Mads Ostberg, jezdec týmu Stobart Ford, dokončil minulý týden norskou Rally Hadeland jako vítěz své třídy, celkově s vozem Fiesta S2000 dojel na druhém místě. Třiadvacetiletý Nor usedl na druhém podniku norského mistrovství do Fiesty S2000 se zkušeným Jonasem Anderssonem na pozici spolujezdce.
Již po dvou úvodních testech se držel Ostberg na druhém místě, ve 4. RZ dokonce zaznamenal nejrychlejší čas. Do posledního testu nastupoval jen 8,1 s za svým krajanem Andersem Grondalem, který však startoval s Imprezou WRC. Na posledních čtrnácti kilometrech ale nebyl Ostberg schopen svého krajana dostihnout a soutěž dokončil 23,9 s za ním.
Ostbergův start na dřívější Sigdals Rally. Také zde s přehledem zvítězil ve třídě; YouTube.com
Ostberg tak jen za leden dosáhl již druhého vítězství ve třídě v Norsku za sebou a pokračuje v úspěšné přípravě na debut s Fiestou WRC, do které usedne na úvodním podniku mistrovství světa ve Švédsku.
"Jsme velice šťastní za vůz, který během celého víkendu šlapal jako hodinky," neskrýval nadšení Ostberg. "Ačkoliv je Fiesta WRC oproti stejnému vozu ve specifikaci S2000 velmi rozdílná, byly dva starty na Rally Hadeland a Sigdals Rally výbornou přípravou na Švédskou rally, která startuje již za dva týdny."
Konečné výsledky Rally Hadeland 2011:
Pořadí
Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího 1. Grondal A. - Engan V. Subaru Impreza WRC 53:11,4 --- 2. Ostberg M. - Andersson J. Ford Fiesta S2000 +23,9 3. Brynildsen E. - Menkerud C. Škoda Fabia S2000 +1:28,8 4. Kvam T. - Johnsen S. Ford Focus WRC +2:31,9 5. Bieltvedt S. - Eilertsen R. Subaru Impreza STi +2:40,2 6. Aasen M. - Haldammen T. Subaru Impreza STi +3:31,2 7. Tidemand P. - Nordhagen J. Subaru Impreza STi +4:10,9 8. Bentzen E. - Unnerud O. Subaru Impreza WRC +4:11,0 9. Try P. - Andersen L. Ford Focus WRC +5:26,4 10. Haugom J. - Lundhaug A. Subaru Impreza STi +6:27,0V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.