Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Je celkem jasné, že ve Fiestě bude sedět Mads Östberg. Mladý Nor, který v minulosti startoval s vozy Subaru Impreza WRC různých specifikací, je prvním soukromníkem, který oficiálně potvrdil svoji účast v MS s vozem WRC v roce 2011.
Mads Östberg startoval pravidelně ve vozech Subaru WRC, a tak se očekávalo, že teď vymění techniku za Mini WRC (za vývojem stojí též Prodrive). Tomuto předpokladu pomáhala i skutečnost, že Mads už Mini testoval (jako vůbec první). Jenže proti všem předpokladům oznámil Nor svoji spolupráci na rok 2011 s Fordem. Östberg pojede v MS s Fordem Fiesta WRC.„Už jízdy s Fiestou S2000 v Německu a Francii mě velmi bavily. Jsem nesmírně rád, že budu moci startovat s novou Fiestou i v příštím roce. Velmi se těším na spolupráci s M-Sportem, už se nemohu dočkat příštího roku,“ říká 23letý Mads.
Mads střídal v letošní sezoně poslední dvě specifikace Subaru WRC (S12B-dole a S14-nahoře)
Konkrétní program Östberga pro rok 2011 ještě není známý, ale měl by být oznámen v několika následujících dnech. Zatím je jisté, že první soutěží s Fiestou WRC bude start sezony ve Švédsku.„Díky novým pravidlům, které začnou platit v příštím roce, je to pouze další logický krok v Madsově kariéře. Jsem velmi rád, že jsme při tom,“ říká na adresu nového spojení šéf M-Sportu, Malcolm Wilson.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.