Po vstupu MINI do nejvyšší rallyové kategorie se o slovo hlásí i další známý výrobce, švédský Saab. Saab má podporu i investora, Wladimira Antonowa, který by značku ve WRC rád viděl.
Pro rallyový sport to budou napínavé týdny. Na konci tohoto měsíce by svoje rozhodnutí o případném vstupu do WRC měla oznámit japonská Toyota. O pár dnů později by mělo padnout rozhodnutí i u VW, i Němci koketují se vstupem do nejvyšší rallyové kategorie. I u Saabu na semaforu svítí zelená. Investor Wladimir Antonow, který švédskou aubomobilku převzal přes nizozemský Spyker, by rád automobilku opět přivedl do titulků v novinách. Podle zákulisních informací by Saabu měli pomoci s vývojem auta BMW a PSA. Mělo by se jednat o malý model 9-2.Aby si Antonow mohl udělat svůj obrázek o MS, hodlá navštívit poslední závod letošní sezony ve Walesu. Zde by měl jednat se zástupci promotéra, společnosti NOS, a také s ostatními výrobci.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?