Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po vstupu MINI do nejvyšší rallyové kategorie se o slovo hlásí i další známý výrobce, švédský Saab. Saab má podporu i investora, Wladimira Antonowa, který by značku ve WRC rád viděl.
Pro rallyový sport to budou napínavé týdny. Na konci tohoto měsíce by svoje rozhodnutí o případném vstupu do WRC měla oznámit japonská Toyota. O pár dnů později by mělo padnout rozhodnutí i u VW, i Němci koketují se vstupem do nejvyšší rallyové kategorie. I u Saabu na semaforu svítí zelená. Investor Wladimir Antonow, který švédskou aubomobilku převzal přes nizozemský Spyker, by rád automobilku opět přivedl do titulků v novinách. Podle zákulisních informací by Saabu měli pomoci s vývojem auta BMW a PSA. Mělo by se jednat o malý model 9-2.Aby si Antonow mohl udělat svůj obrázek o MS, hodlá navštívit poslední závod letošní sezony ve Walesu. Zde by měl jednat se zástupci promotéra, společnosti NOS, a také s ostatními výrobci.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
