Už příští měsíc je na programu Ypres Rally, ze které se poslední dobou stává asi nejkvalitnější soutěž kalendáře IRC. Poprvé se zde můžeme těšit i na tovární tým Protonu, který doveze dvě auta.
Britský tým, za který startují Alister McRae a Chris Atkinson, byl původně očekáván již na Sardinii. Proton se však rozhodl zaměřit se na vývoj svého speciálu na asfaltu.„Není tajemstvím, že jsme chtěli začít s našim IRC programem už na Sardinii. Rozhodli jsme se, že místo Sardinie zařadíme do naše plánu rally v Belgii. Kdybychom jeli na Sardinii, tak by nám zbylo málo času na přípravu vozu na asfalt,“ popisuje okolnosti rozhodnutí šéf týmu Chris Mellors.„Během zimy se nám podařilo vůz výrazně vylepšit na nezpevněném povrchu. Proto si myslím, že bude důležitější věnovat cenný čas přípravě aut před asfaltovou Ypres rally. Tato soutěž prostě patří mezi klasické evropské podniky,“ připomíná Mellors.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?