Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Právě dnes startuje Asijsko-pacifický šampionát rally (APRC). Na start v Malajsii se postaví i tým proton s novou jezdeckou sestavou.
V Putrajavi se veřejnosti ukázal Proton R3 Malaysia Rally Team a dnes se také staví na start domácí Malajské rally a zároveň úvodního podniku Asijsko-pacifický šampionátu rally (APRC). Tým bude nasazovat v APRC dva vozy a o jeho chod se stará britský Mellors Elliot Motorsport, který také v zimní přestávce rozhodoval o jezdeckém složení.
Na místo Guy Wilkse, který letos přesedlal do Fabie, ve které se rychle zabydlel, přišel Alister McRae. Mladší bratr legendárního Colina, zkušený "harcovník", které již v Asii znají. Letos ho za volantem Proton Satria Neo S2000 uvidíme na minimálně šesti podnicích. Obsazování druhého vozu však trvalo trochu delší čas. O toto místo se ucházel třeba také Franois Duval, místo které nakonec do týmu naskočil Australan Chris Atkinson.
Již dnes se tento Australan staví v Malajsii se svým belgickým spolujezdcem Stephanem Prevotem na start letošního ročníku APRC s číslem 1. Konkurenci mu bude dělat Japonec Katsu Taguchi, který se svým Mitsubishi MRF Tyres patří ke špičce šampionátu odvrácené polokoule. Startovní číslo 3 bude mít druhý Proton v rukou McRae. Na start se také postaví bývalý jezdec Protonu, mistr světa PWRC z roku 2002 Karamjit Singh. Bude sedlat Lancer desáté evoluce.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
