Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mladý Nor, Mads Ostberg, nakonec bude v letošní sezoně závodit s vozy Subaru WRC. Nor měl nabídku od Peugeotu na starty v SWRC s tovární podporou. Z dohody nakonec sešlo, proč?
Jezdec Adapta World Rally Teamu byl zmiňován s možným přestupem ze Subaru Impreza WRC do Peugeotu 207 S2000. Mads měl reprezentovat značku se lvem ve znaku v šampionátu SWRC, kde Francouzi nemají zastoupení. Po testech, které proběhly minulý týden, už bylo vše připraveno, stačilo jen podepsat smlouvu. Jenže kvůli problémům s rozpočtem nakonec z projektu sešlo.Místo toho čeká letos na Madse Ostberga a Jonase Anderssona šest podniků s vozem WRC, který jim připravuje britský Prodrive. „Testy proběhly skvěle. Značka Peugeot měla podporovat moje starty s 207 S2000 týmu PH Sport v šampionátu SWRC. Bohužel jsme se nakonec nedokázali domluvit,“ říká k celé záležitosti Ostberg. „Byli jsme velmi limitování časem, a tak se nám nepodařilo zajistit takový rozpočet, jaký byl potřeba. Kdybychom měli trošku víc času na sehnání sponzorů, tak věřím, že bychom se nakonec domluvili. Jsem si jistý, že s Peugeotem 207 bychom byli schopni bojovat o titul,“ odhaluje detaily problému Nor.„Z mého pohledu se ale jednalo o luxusní problém. Mohl jsem si vybrat ze dvou skvělých alternativ. Teď se těším na zbytek sezony s vozem Subaru Impreza WRC. Musím přiznat, že se přece jenom v tomto voze cítím víc doma,“ zakončil Ostberg.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
