Po dvou vypadnutích teď Mads Ostberg vyhrál Numdelsrally před svým značkovým kolegou, Andersem Grondalem, který šampionát suverénně vede.
První dva závody by loňský mistr norského šampionátu, Mads Ostberg, určitě nejradši zapomněl. Ve vedení šampionátu je teď značkový kolega, Anders Grondal, kterého naviguje partnerka Ostberga, Veronica Engan. Spolu již dokázali vyhrát Sigdalsrally a Mountain Rally. Numedalsrally Ostberg začal sérií nejrychlejších časů a také mohl profitovat z menšího výletu mimo trať v podání nejsilnějšího soupeře, Grondala. Ten tuto soutěž dokončil se ztrátou lehce přes 5 minut na čtvrté pozici. Druhý byl Andreas Mikkelsen cupovém Subaru WRX.Numedalsrally 2010: 1. M. Ostberg/J. Andersson - Subaru Impreza WRC S12B 59:15.4 2. A. Mikkelsen/O. Floene - Subaru Impreza WRX N14 + 3:25.9 3. S. Bieltvedt/R. Eilertsen - Subaru Impreza WRX N14 + 4:28.2 4. A. Grondal/V. Engan - Subaru Impreza WRC S10 + 5:07.4 5. P. Tidemand/J. Nordhagen - Subaru Impreza WRX N14 + 6:10.4 6. A. Kjaer/M. Abrahamsen - Subaru Impreza WRX N14 + 6:34.9 7. B. Kollevold/O. Andersen - Mitsubishi Lancer Evo IX + 7:01.2 8. S. Frustol/P.. Aamodt - Ford Focus WRC05 + 7:29.3
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.