Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po dvou vypadnutích teď Mads Ostberg vyhrál Numdelsrally před svým značkovým kolegou, Andersem Grondalem, který šampionát suverénně vede.
První dva závody by loňský mistr norského šampionátu, Mads Ostberg, určitě nejradši zapomněl. Ve vedení šampionátu je teď značkový kolega, Anders Grondal, kterého naviguje partnerka Ostberga, Veronica Engan. Spolu již dokázali vyhrát Sigdalsrally a Mountain Rally. Numedalsrally Ostberg začal sérií nejrychlejších časů a také mohl profitovat z menšího výletu mimo trať v podání nejsilnějšího soupeře, Grondala. Ten tuto soutěž dokončil se ztrátou lehce přes 5 minut na čtvrté pozici. Druhý byl Andreas Mikkelsen cupovém Subaru WRX.Numedalsrally 2010: 1. M. Ostberg/J. Andersson - Subaru Impreza WRC S12B 59:15.4 2. A. Mikkelsen/O. Floene - Subaru Impreza WRX N14 + 3:25.9 3. S. Bieltvedt/R. Eilertsen - Subaru Impreza WRX N14 + 4:28.2 4. A. Grondal/V. Engan - Subaru Impreza WRC S10 + 5:07.4 5. P. Tidemand/J. Nordhagen - Subaru Impreza WRX N14 + 6:10.4 6. A. Kjaer/M. Abrahamsen - Subaru Impreza WRX N14 + 6:34.9 7. B. Kollevold/O. Andersen - Mitsubishi Lancer Evo IX + 7:01.2 8. S. Frustol/P.. Aamodt - Ford Focus WRC05 + 7:29.3
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.