Heikki Kovalainen, pilot stáje F1 Lotus se příští měsíc zúčastní Artctic Lapland Rally v cocpitu Protonu Satria Neo S2000. Tato zpráva vyšla najevo po včerejší návštěvě sídla malajské automobilky v Kuala Lumpur, kde finský pilot usedl do soutěžního speciálu.
Kovalainen si včera speciál vyzkoušel poté, co Alister McRae ukončil test v okolí okruhu v Sepangu a i když s ním neujel ani metr, byl z něho nadšen. Zda se však na sněhové soutěži opravdu objeví, bude také záviset na povolení, které musí Kovalainen dostat od týmu Lotus. Samotný šéf MEM Motorsport, Chris Mellors, je připraven dát speciál na finskou soutěž k dispozici: "Heikki je velký fanda rally a já bych byl rád, kdybychom se dali pro Arctic rally dohromady. Nic není zatím dojednáno, ale auto k dispozici bude, nevidím v tom žádný problém."
Pokud se Kovalainen na start opravdu postaví, bude mít pro fanoušky soutěž zvláštní náboj. Kovalainen svede souboj s Kimi Raikkonenem, který si na této soutěží odbude ostrou soutěžní premiéru s Citroenem C4 WRC.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?