Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Skotský jezdec, Alister McRae, dovezl na RACMSA Rally of Scotland poprvé Proton Satria Neo S2000 na podiu. Teď by chtěl bývalý Britský a Asijsko-Pacifický šampión více.
Týmový šéf, Chris Mellors, řekl, že účast na všech podnicích IRC je v přípravách. Jen připomeňme, že tým poprvé do seriálu nakoukl na belgické Ypres Rally v červnu tohoto roku s úplně novým autem. „Pro rok 2010 bychom rádi připravili program pro čtyři auta – dvě v IRC a dvě v Asijsko-Pacifickém šampionátu,“ řekl Mellors. “Alister pro nás závodil v Asijsko-Pacifické sérii tento rok a tento víkend v IRC. Ve Skotsku zajel velmi dobře a to je pro nás důležité pro rok 2010.“ McRae byl v pro něho typicky energické náladě během celého víkendu. Samozřejmě ho potěšilo, že dosáhl na první podium v IRC pro Proton. Jeho otec, Jimmy McRae – pětinásobný Britský šampión, spolupracoval s organizátory Rally of Scotland a na svého syna mohl být patřičně hrdý. Také trošku zavtipkoval: „Je to pořád McRae!“„Šasi je jedno z nejlepších, jaké jsem kdy řídil. Kris Meeke kritizoval moje “staré bezpečné ruce“, ale mohu ho ujistit, že tyto staré ruce pracovaly mnohem rychleji než mozek,“ říká Alister. “Ano, příští rok bych chtěl jet celou sezonu IRC. Už se těšíme, až se zase postavíme na start a budeme bojovat s těmito jezdci,“ říká 39 letý Skot, bratr tragicky zesnulého Colina McRaeho.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
