Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
VIDEO:Brynildsen se Škodou Fabia S2000 nedokončil. Hirvonnen jako předjezdec.
Mads Ostberg nenašel přemožitele na pěti testech Camrian Rally ve severním Walesu. Přihlášen byl také Eyvind Brynildsen. Soutěží se pohyboval zajížděl třetí až osmé časy, ale cíl nespatřil při odstoupení před poslední rychlostní zkouškou.
Soutěž absolvoval i Mikko Hirvonen, když s bílým testovacím Focusem WRC jel jako předjezdec s jednou nulou. "Potřeboval jsem po závodění na asfaltu si opět zvyknout na šotolinu. Pojali jsme to jako test na Britskou rally, kde budou obdobné podmínky na trati," :říkal Hirvonen
Druhý v pořadí skončil s letitým Escortem Hugh Hunter, třetí byl Steve Perez s Focusem WRC 05. Čtvrté místo obsadil Nasser Al-Attiyah se Subaru WRX, který rovněž soutěž pojal jako rozjetí se před Britskou Rally. Soutěž dokočilo 119 posádek.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.