Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Norský jezdec Mads Ostberg dnes potvrdil účast na letošní Cambrian Rally se Subaru Impreza WRC2008.
Současný norský rallyový šampión, Mads Ostberg, pojede pod hlavičkou Adapta World Rally Teamu, se kterým se poměrně často objevoval i v letošní sezoně WRC. Na Cambrian Rally se chystá z důvodů získání zkušeností před letošní rally ve Velké Británii.Dalšími přihlášenými jezdci na waleskou rally jsou jezdci z P-WRC Eyvind Brynildsen se Škodou Fabia S2000, Nasser Al-Attiyah a Spyros Pavlides. Rally obsahuje 5 zkoušek o celkové délce 45 mil (73 km), z toho má RZ5 16,2 mil (26,1 km).
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.