Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf týmu Proton věří, že by Guy Wilks mohl v Itálii uspět i přes dřívější problémy s vozem na Rally Principe de Asturias ve Španělsku.
I když Wilks a jeho spolujezdec Phil Pugh soutěž dokončili na 19. místě, věří Chris Mellors v potenciál vozu Proton Satria Neo Super 2000, který vyvíjí jeho firma, MEM. Vůz po soutěži doznal několika vývojových zlepšení na tlumičích a také na motoru.“Časy Guye ukázaly, že máme konkurenceschopné auto. I tak jsme na něm po soutěži udělali nějaké úpravy, které jsme ještě před soutěží neměli nachystané. Před Sanremem plánujeme dvoudenní test, protože momentálně je pro nás nejdůležitější věcí najet co nejvíce kilometrů, abychom porozuměli vylepšením. Jsem si jistý, že to zvládneme,“ říká Mellors. Wilks k tomu dodává: „Výsledek nebyl důležitý, záleželo na zlepšování.“
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.